NetParts conecta al conductor con las tiendas de repuestos, los mayoristas y la entrega. Todo lo que verá aquí son pantallas reales del sistema funcionando, con datos reales.
El cliente no sabe el número de parte. El repuestero tiene la pieza pero el cliente no lo encuentra. Cuando no la tiene, empieza la cadena de llamadas y mensajes al mayorista y a los colegas. Y al final, alguien tiene que ir a buscarla. Ese tiempo no se cobra, pero se paga.
Este es el pedido NP0000378, real, creado para esta demostración. Cada pantalla es una captura del sistema, no un diseño.
No hace falta que sepa el número de parte. Dice qué carro tiene y qué necesita, con sus palabras. Emilio consulta el catálogo real y le devuelve las piezas con su número original, su precio y cuántas hay, con dos botones: Agregar y Tiendas.
Arriba, las promociones de los comercios de la red, rotando. Debajo, dos caminos para quien prefiere buscar él mismo: por carro o por placa.
Elige su carro una vez y el catálogo se filtra solo: únicamente lo que encaja con su año, modelo y versión. Después navega por categorías, como quien camina por los pasillos.


En su panel aparece el pedido con lo que le compraron, el total y su estado. Desde ahí lo acepta, lo prepara y lo marca listo.
Cuando el repuestero marca el pedido listo, se publica al tablero de los conductores que están en línea. El primero que lo toma queda asignado.
El cliente enseña un PIN de cuatro dígitos. Sin ese código, el conductor no puede cerrar la entrega. Cinco intentos fallidos y el pedido se bloquea.
El portal de comercios no es un catálogo más: es la operación completa del negocio.
Al entrar ve su operación del día: cuánto está tardando en responder, los pedidos por atender y lo vendido en el mes. La captura es el panel del mayorista; el del detallista es el mismo, con sus propias cifras.
Su inventario entra de tres formas: eligiendo del catálogo maestro —sin teclear descripciones—, subiendo su archivo de Excel, o pieza por pieza.
Cuando un cliente busca una pieza que nadie tiene publicada, la solicitud llega a los comercios de la red. El que la tiene, cotiza y se la lleva.
Cada venta liquidada, su próximo pago con fecha, sus cuentas bancarias y los cargos de conductor que puede disputar.


Con el RNC, los datos de la tienda se completan solos desde la DGII.
Su Excel tal como lo tiene, o eligiendo del catálogo maestro.
Acepta, prepara y marca listo. La red de conductores hace el resto.
Sus ventas liquidadas a su cuenta, con fecha de pago a la vista.
Preferimos decirlo con claridad: esto es lo que está operando y esto lo que está en camino.
| Capacidad | Estado |
|---|---|
| Catálogo con compatibilidad por año, modelo y versión | Funcionando |
| Publicar inventario: catálogo maestro, Excel o pieza por pieza | Funcionando |
| Pedido del cliente y llegada al comercio | Funcionando |
| Solicitudes de piezas y cotización del comercio | Funcionando |
| Red de conductores: llamado, recogida y entrega con PIN | Funcionando |
| Compra al mayorista desde el panel del detallista | Funcionando |
| Liquidaciones y fecha de pago al comercio | Funcionando |
| Avisos en el portal, en vivo | Funcionando |
| Cobro con tarjeta en producción | En certificación |
| Catálogo de piezas originales por vehículo (proveedor internacional) | Activado, en integración |
| Aviso al teléfono con la aplicación cerrada | En pruebas |
NetParts no le quita el cliente al repuestero: se lo lleva. El cliente busca su pieza, la encuentra en la tienda que la tiene, y alguien se la lleva. Lo que hoy cuesta seis llamadas, pasa a ser un pedido con nombre, número de parte y hora de entrega.
La pieza correcta, del repuestero correcto, a la primera.